핵심 기능 업그레이드
정밀 제어를 위한 6개의 인터페이스: 펌프, 4륜 쇼크 업소버 및 가스 탱크를 위한 특수 인터페이스 통합으로 가스 회로의 독립적인 폐쇄 루프 관리를 실현하고 기존 밸브 본체의 씰 노후화로 인한 만성 누출을 제거합니다.
밀리초 다이내믹 레벨링: 차체 높이 센서 신호에 따라 0.3초 이내에 단일 휠 충전/배기를 완료하여 주차 붕괴 및 주행 “조정 시간 초과” 문제를 해결합니다.
고장 예측 및 격리: 내장된 압력 센서는 에어 회로의 흐름을 실시간으로 모니터링하고, 누출되는 쇼크 업소버 에어 회로를 자동으로 격리하며, MMI 계측 경고(예: “서스펜션 고장”)를 트리거하고, 컴프레서 과열 및 손상을 방지합니다.
기술적 차별성 강조
저온 적응형 알고리즘: 30 ℃ 저온 시동 에어 회로 온/오프 로직을 최적화하여 겨울철에 자주 보고되는 “고온 종료” 고장을 해결합니다.
컴팩트한 충돌 방지 레이아웃: 밸브 본체가 리어 액슬 브래킷에 직접 내장되어 섀시 절단 및 긁힘의 위험을 방지하고 D3의 모든 지형 통과 요구 사항에 적응합니다.
D3의 문제점 정확하게 해결
48시간 휴식 후 >10mm 붕괴 - 밀봉 중복 설계로 느린 누출을 완전히 차단
코너링 시 차체 롤 제어 손실 - 밀리초 단위의 단일 휠 인플레이션으로 지지력 보상
고장 코드 “누출 감지” - 누출 지점의 지능형 격리 및 정확한 위치 파악.
설계 차이 분석:
1. 구형 모델의 결함 개선: 구형 D3 에어 서스펜션 쇼크 밸브 블록은 밀봉 불량으로 인해 자주 누출됩니다(고장의 70% 차지). 신형 모델은 이중 O-링 + 금속 인서트를 통해 문제를 완전히 해결합니다.
2. 예측 고장 관리: 수동 유지 보수와 달리, 새로운 누출 자체 진단 및 격리 기능으로 컴프레서의 부수적 손상 위험을 줄입니다.
3. 저온 시나리오: 구형 겨울철 에어 회로 응답 지연, 신형 최적화된 저온 통과 알고리즘으로 저온 환경의 안정성 보장.