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위치 |
앞 왼쪽 |
자동차 모델 |
E-클래스 (W211) |
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스프링 재료 |
고무 & 알루미늄 & 강철 |
스프링 타입 |
에어 스프링 |
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크기 |
원본 표준 | 충격 흡수기 유형 | 수압 공기 충격 흡수기 |
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힘의 방향 완화 |
단일 효과 |
오리지널 장비 |
2113209513 2113201938 |
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사용 |
오토 |
부분 |
에어 서스펜션 |
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사양 |
84*20.5*21CM | ||
제품 설명
공기 셔닝 쇼크는 즉시 설치할 수 있습니다. 그것은 공기 스프링, 충격 흡수기와 전자기 ADS 제어 밸브로 구성됩니다.우리의 공기 서스펜션 스프루트의 모든 모듈은 새로운 고성능 부품입니다.
안전, 정확성 및 품질의 측면에서, 공기 충격 조립기는 원래 설치 된 부품에 해당합니다. 이것은이 메르세데스의 사양에 정확히 생산되기 때문입니다.생산은 독일에서 전문가의 통제를 받습니다.이 부품이 자동차에 장착되면 편안함과 운전 안전이 완전히 회복됩니다. 사륜 구동 모델에는 특별 버전이 있습니다. 당신은 또한 우리의 가게에서 구입할 수 있습니다.
선택적으로 사용할 수 있는 공기 서스펜션은 공기 스프링이 기계식 스프링보다 더 쉽게 부딪히면 특히 좋은 운전 편안함을 보장합니다.이 모델과 함께 도입된 반활성 공기 서스펜션 시스템은 각 바퀴에 대한 서스펜션과 덤핑을 별도로 제어할 수 있습니다.이 공기 서스펜션의 일부는 도로 조건에 따라 초의 분자에 완화를 조정하는 활성 완화 ADS입니다.
주의 를 기울여야 할 점 들
누출 시 추가 비용 을 피하라
에어 스프러트는 내구성 있지만, 지속적인 부하는 때로는 높은 마일러 및 환경 영향으로 결함이 발생합니다. 에어 스프러트에 대한 일반적인 손상은 누출입니다.충격 흡수기에 공기 스프링 누출 경우, 차량은 앞 축에서 밤새 자신을 낮출 수 있습니다. 차량의 압력 손실에 의해 한쪽만 영향을 받으면 앞쪽에서 일방적으로 낮아집니다.압축기는 압축 감소에 대항하여 작동하는 동안 지속적으로 실행따라서 압축기는 과열되고 심지어 습한 공기가 시스템을 통과하여 통합 드라이어를 과부하합니다.압축기는 곧 고장날 겁니다.이것은 공기 스프러트를 적시에 교체하면 절약 할 수있는 추가 비용을 초래합니다.
