W166 공기 서스펜션 충격 흡수기 후면 광고 1663200130 메르세데스 벤츠 W166 후면

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May 30, 2025

잡담

중국에서 온 우수한 메르세데스 벤츠 에어 서스펜션 부품
시중부차는 시중부차의 주행량과 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량, 주행량
광저우 유우 테크놀로지 회사, 중국에서 품질 제조업체.
우리 회사는 고급 세단 공기 서스펜션 연구 개발에 전념하고 있습니다.
생산, 가공 및 수출 판매를 지향하는 기업. 회사는 주로 공기 스프링, 공기 충격 흡수기, 공기 펌프,메르세데스 벤츠와 같은 후속 시장의 고급 자동차에 대한 공기 서스펜션 액세서리BMW, 아우디, 랜드로버, 포르쉐, 폭스바겐

메르세데스-벤츠 W166 후방축 공기 충격 흡수기
정밀 맞춤: 메르세데스-벤츠 ML-GLE W166 20 후축 공기 서스펜션 시스템

핵심 기술과 적응력
1원본 사양의 복제
원래의 메르세데스-벤츠 W166 후축 설계 사양을 엄격히 준수합니다 (공기 라인, 높이 센서 및 제어 모듈과 원활한 물리적 / 전기 인터페이스를 보장합니다).
원래 높이 조절, 오프로드 모드 및 자동 레벨링 제어 지원

2이중 기능 통합 설계
에어 스프링 단위:
다층 복합 고무 공기 스프링 (메르세데스-벤츠 TL825.06 재료 표준에 부합), 40°C ~ 85°C 작업 조건에 내성이 있으며, 최대의 뒷축 부하 ≥ 2,400kg을 운반합니다.
정밀하게 뒷축의 설정 높이를 유지, 후방 붕괴의 현상을 해결.
수압 충격 흡수 장치:
원본 완압 곡선을 복제하는 단일 실린더 고압 구조 (속도 민감 밸브 시스템)도로 충돌 에너지를 효율적으로 분산하고 부착되지 않은 질량의 공명 전송을 줄입니다..

공학 향상 설계
에어백 보호:
내장된 폭발 방지 섬유 층 + 외장 마모 저항 유파 껍질, 잔해, 소금 침식 및 기타 차시 환경 침식 저항.
충격 흡수기 구조:
크롬으로 칠한 큰 지름의 피스톤 막대 + 오일 캐비테이션을 억제하기 위한 질소 가스 채우기
인터페이스 신뢰성:
원본 사양 빠른 플러그 공기 연결 장치 (O 반지 재료: EPDM), 공기 누출 위험을 제거합니다.

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